Suspensiones de Enduro

Horquilla delantera: La horquilla delantera es el componente principal del sistema de suspensión delantero. Está diseñada para absorber los golpes y las vibraciones que se producen al pasar por terrenos irregulares y mantener la rueda delantera en contacto con el suelo. Las horquillas delanteras de las motos de enduro suelen tener un recorrido más largo que las de las motos de carretera para permitir una mayor absorción de impactos.

Amortiguador trasero: El amortiguador trasero es el componente principal del sistema de suspensión trasero. Está diseñado para absorber los impactos y las vibraciones que se producen al pasar por terrenos irregulares y mantener la rueda trasera en contacto con el suelo. Los amortiguadores traseros de las motos de enduro suelen tener un recorrido más largo que los de las motos de carretera para permitir una mayor absorción de impactos.

Resortes: Los resortes son los componentes que se utilizan para absorber los impactos y las vibraciones que se producen al pasar por terrenos irregulares. Los resortes de las motos de enduro están diseñados para soportar cargas más pesadas y tienen una tasa de compresión más alta que los resortes de las motos de carretera.

Barras estabilizadoras: Las barras estabilizadoras son componentes que se utilizan para mantener la estabilidad y el equilibrio de la moto al pasar por terrenos irregulares. Las barras estabilizadoras de las motos de enduro suelen ser más gruesas y resistentes que las de las motos de carretera.

Es importante mantener las suspensiones de la moto de enduro en buen estado y hacer un mantenimiento regular de los componentes para garantizar un rendimiento óptimo en todo momento. Esto puede incluir la revisión y el ajuste de la precarga de los resortes, la verificación del nivel de aceite en las horquillas y el amortiguador trasero, y la sustitución de los componentes desgastados o dañados.