Kit Reparación Basculante KTM / GAS GAS / BETA / HUSQVARNA / HUSABERG ENDURO
Marca: S3 Parts
Referencia: SAK-T-049
Descripción
Los kits premium contienen todos los elementos necesarios para un servicio de reparación completo para su basculante. Fabricados específicamente para alcanzar los estrictos requisitos de calidad OEM, en términos de materiales, tolerancias de dimensiones, dureza y rugosidad de la superficie.
Detalles
KTM
690 ENDURO 690 2014 hasta actual
790 ADV 790 2014 hasta actual
890 ADV 890 2014 hasta actual
EXC SIX DAYS 250 2017 hasta actual
EXC SIX DAYS 300 2017 hasta actual
EXC TPI 150 2022 hasta actual
EXC TPI 250 2017 hasta actual
EXC TPI 300 2017 hasta actual
EXC-F 250 2017 hasta actual
EXC-F 350 2017 hasta actual
EXC-F 500 2017 hasta actual
EXC-F SIX DAYS 350 2017 hasta actual
EXC-F SIX DAYS 450 2017 al 2019
EXC-F SIX DAYS 500 2020 hasta actual
TPI 250 2017 hasta actual
TPI 300 2017 hasta actual
XC 250 2017 hasta actual
XC 300 2017 hasta actual
XC-W TPI 150 2020 hasta actual
XC-W TPI 250 2017 hasta actual
XC-W TPI 300 2017 hasta actual
XC-W TPI 690 2014 hasta actual
XC-W TPI 790 2014 hasta actual
XC-W TPI 890 2014 hasta actual
GASGAS
EC 250 2021 hasta actual
EC 300 2021 hasta actual
EC F 250 2021 hasta actual
EX 250 2021 hasta actual
RR 2T 200 2019 hasta actual
RR 4T 430 2017 hasta actual
RR 4T RACING 430 2017 hasta actual
RR-S 4T 430 2021
HUSQVARNA
FE 250 2017 hasta actual
FE 350 2017 hasta actual
FE 450 2016 hasta actual
FE 501 2014 hasta actual
FE ROCKSTAR EDITION 350 2021 hasta actual
TE 150 2017 al 2019
TE 150 2023
TE 250 2023
TE 250 2017 al 2018
TE 300 2023
TE 300 2017 al 2018
TE I 150 2020 al 2022
TE I 250 2019 hasta actual
TE I 300 2019 hasta actual
TE I ROCKSTAR EDITION 300 2021 hasta actual
TX 300 2017 al 2019
TX 300 2023
TX I 300 2020 al 2022
HUSABERG
FE 450 2009 al 2014
FE 450 2014
FE 501 2014 al 2016
FE E 390 2010 al 2011
FE E 450 2009 al 2010
FE E 570 2009 al 2011
FE S 501 2015 al 2016
FS 570 2010 al 2011
FX C 450 2010 al 2011
Descripción:
Nuestros kits devolverán su basculante a su estado anterior definido por los fabricantes.
Detalles técnicos:
COJINETES DE AGUJA AXIAL DE ALTA RESISTENCIA
Los rodamientos de agujas axiales de alta resistencia soportan cargas radiales y de empuje mucho mayores. A diferencia de la solución más barata como POM, también proporcionan un coeficiente de fricción mucho menor entre el basculante y el chasis.
PASADORES
Los pasadores son torneados con precisión, templados por inducción y pulidos de acuerdo con las tolerancias establecidas por el fabricante del vehículo. El material empleado es acero de rodamiento de alto grado SAE52100, se endurece por encima de HRC60.
CASQUILLOS
Los casquillos son torneados con precisión, pulidos, endurecidos a HRC48 y luego galvanizados. El material utilizado es el acero SPCC estándar de la automoción.
RETENES
Los retenes están hechos de caucho de nitrilo butadieno y estrictamente moldeados según las especificaciones exactas del OEM. Evitan que los abrasivos, la humedad corrosiva y otros contaminantes dañinos entren en los rodamientos.
RODAMIENTOS DE AGUJAS DE ALTA RESISTENCIA
Los cojinetes de aguja de alta resistencia son de copa estirada de complemento completo, acero SPCC endurecido por inducción con holguras internas, adecuadas para el uso en carreras, fuera de carretera.
