Kit Reparación Basculante SHERCO SE/SE-R 125/250/300/450 2014/Actual ENDURO
Marca: S3 Parts
Referencia: SAK-C-001
Descripción
Los kits premium contienen todos los elementos necesarios para un servicio de reparación completo para su basculante. Fabricados específicamente para alcanzar los estrictos requisitos de calidad OEM, en términos de materiales, tolerancias de dimensiones, dureza y rugosidad de la superficie.
Detalles
Valido Modelos:
SHERCO
500 SEF FACTORY 480 2019 hasta actual
SE 250 2014 al 2016
SE FACTORY 125 2020 hasta actual
SE FACTORY 250 2014 hasta actual
SE SIX DAYS 250 2015 al 2018
SE-R 125 2018 al 2019
SE-R 250 2014 al 2018
SE-R 300 2014 hasta actual
SE-R RACING 250 2019 hasta actual
SE-R SIX DAYS 125 2018
SE-R+ 125 2018
SE-R+ 250 2018
SEF-R 250 2014 hasta actual
SEF-R 300 2010 hasta actual
SEF-R 450 2014 hasta actual
Descripción:
Nuestros kits devolverán su basculante a su estado anterior definido por los fabricantes.
Detalles técnicos:
COJINETES DE AGUJA AXIAL DE ALTA RESISTENCIA
Los rodamientos de agujas axiales de alta resistencia soportan cargas radiales y de empuje mucho mayores. A diferencia de la solución más barata como POM, también proporcionan un coeficiente de fricción mucho menor entre el basculante y el chasis.
PASADORES
Los pasadores son torneados con precisión, templados por inducción y pulidos de acuerdo con las tolerancias establecidas por el fabricante del vehículo. El material empleado es acero de rodamiento de alto grado SAE52100, se endurece por encima de HRC60.
CASQUILLOS
Los casquillos son torneados con precisión, pulidos, endurecidos a HRC48 y luego galvanizados. El material utilizado es el acero SPCC estándar de la automoción.
RETENES
Los retenes están hechos de caucho de nitrilo butadieno y estrictamente moldeados según las especificaciones exactas del OEM. Evitan que los abrasivos, la humedad corrosiva y otros contaminantes dañinos entren en los rodamientos.
RODAMIENTOS DE AGUJAS DE ALTA RESISTENCIA
Los cojinetes de aguja de alta resistencia son de copa estirada de complemento completo, acero SPCC endurecido por inducción con holguras internas, adecuadas para el uso en carreras, fuera de carretera.
